Beim Gasgeben in einem Auto mit funktionierender Lambdaregelung kannst Du live im Diagnosetester Messwertblock beobachten, wie die STFT im Leerlauf z. B. bei +1,2 % liegt, beim Beschleunigen kurz Richtung –1,0 % abfällt, dann wieder pendelt. Das zeigt: Die Regelung greift schnell ein.
Beim Gasgeben in einem Auto mit funktionierender Lambdaregelung kannst Du live im Diagnosetester Messwertblock beobachten, wie die STFT im Leerlauf z. B. bei +1,2 % liegt, beim Beschleunigen kurz Richtung –1,0 % abfällt, dann wieder pendelt. Das zeigt: Die Regelung greift schnell ein.