top of page

Urządzenie do regulacji reflektorów PLA 35 digital

SYSTEMY DO BADANIA REFLEKTORÓW DO PROFESJONALNYCH ZASTOSOWAŃ 
4444.jpg
Logo LET-AUTOMOTIVE-LUMINOSCOPE.JPG

Luminoskop PLA 35

 

■ Kompaktowe, cyfrowe urządzenie do regulacji reflektorów

■ Do regulacji i testowania wszystkich typów reflektorów

■ Precyzyjna technologia przetwarzania obrazu w celu określenia dokładnych wyników pomiarów

■ Regulowane wartości graniczne i tolerancje w celu dostosowania do specyficznych wymagań klienta

■ Duży 7-calowy kolorowy ekran dotykowy

■ Wysokiej jakości lusterko centrujące do ustawiania urządzenia do regulacji reflektorów względem pojazdu

P5090063-1.jpg
P5090100-4.jpg
P9010332-1.jpg
screenshot_20200310135729.png

Jako partner producenta LET oferujemy analogowe i cyfrowe testery regulacji reflektorów (SEP). Związany z tym serwis i niezbędne usługi kalibracyjne są dla nas oczywistością.

Firma LET jest znanym i doświadczonym producentem z Belgii i od prawie 40 lat rozwija testery reflektorów. Te urządzenia testowe są bardzo wysokiej jakości i często można je znaleźć w zakładach znanych producentów pojazdów lub w wiodących organizacjach testujących.
Kupując "Tester regulacji reflektorów LET" inwestujesz w przyszłościowe urządzenie pomiarowe o najwyższym standardzie jakości.

 

DANE TECHNICZNE LUMINOSKOP PLA35


   Kolorowy ekran dotykowy 7”

z intuicyjnymi symbolami zapewnia łatwą i szybką obsługę urządzenia. Do indywidualnego czytania ekran można obrócić o 180 stopni w żądanym kierunku, po prostu naciskając przycisk.
   Ocena wizualna i elektroniczna
Obrazy z reflektorów można oceniać zarówno wizualnie, jak i elektronicznie. Zalety są oczywiste: Wadliwe obrazy, spowodowane na przykład przez niewłaściwie używane lampy, są z góry „wizualnie” rozpoznawane. Ponadto ocena elektroniczna umożliwia mu pracę bez olśnienia w połączeniu z jasnymi źródłami światła, takimi jak ksenon, LED itp.
   Technologia obrazowania cyfrowego
Przedstawienie granicy światła-ciemność różnych obrazów reflektorów jest często poparte zwięzłym przejściem kolorów. Ocena wizualna daje więc bardzo duże pole do interpretacji. Pozycja linii odcięcia jest obiektywnie obliczana i oceniana za pomocą technologii cyfrowego przetwarzania obrazu. Wynik jest więc zawsze taki sam, niezależnie od operatora.
   Kompensacja kąta nachylenia (poziomica elektroniczna)
Zintegrowana elektroniczna poziomica automatycznie kompensuje nierówności podłoża w zakresie jazdy testera regulacji reflektorów nawet o ± 2%.
   Szybka ocena – sprawdź i dostosuj w czasie rzeczywistym
System operacyjny PLA35 oparty jest na Linuksie. W ten sposób wystarczy dwanaście sekund na uruchomienie lub przygotowanie do użycia. Wyświetla wyniki pomiarów bez zauważalnego opóźnienia czasowego.Ten rzeczywisty „wyświetlacz w czasie rzeczywistym” ma dużą zaletę podczas regulacji reflektorów: wraz z informacją o kierunku na ekranie, użytkownik może szybko i precyzyjnie ustawić reflektory we właściwy sposób. Prawidłowe ustawienie jest potwierdzane sygnałem dźwiękowym.
   Testowanie i regulacja najnowszych systemów reflektorów
Luminoscope® PLA35 został opracowany do testowania i regulacji wszystkich typów reflektorów (LED, matryca itp.). Ze względu na ścisłą współpracę z producentami pojazdów, PLA35 jest zawsze dostosowywany do najnowszych innowacji – i to często w czasie, zanim pojazdy wejdą do produkcji seryjnej.
   Możliwość aktualizacji przez pobranie/pamięć USB
Właściciele PLA35 mogą korzystać z pobierania i pamięci USB, aby zaktualizować swoje urządzenie.
   Łatwe pozycjonowanie przed pojazdem
Wszystkie testery reflektorów LET są wyposażone w dużą soczewkę Fresnela. W ten sposób można lepiej rejestrować funkcje świetlne rozłożone w reflektorze. Unikalny system kontroli pozycjonowania ostrzega operatora o najlepszym możliwym ustawieniu względem pojazdu.
   Ergonomiczna praca
Ze względu na przeciwwagę zintegrowaną z kolumną urządzenia,
 

Lekki pojemnik jest prawie nieważki i dlatego można go regulować na wysokość bez większego wysiłku.
   Cyfrowe wyniki i ekspresja
PLA35 wyświetla wszystkie wyniki pomiarów szybko i wyraźnie na 7-calowym kolorowym ekranie dotykowym. Obejmuje to zarówno graficzne zmierzone wartości, jak i liczbową ocenę granicy jasny-ciemny, „gorący punkt”, intensywność itp. Ponadto operator może dokumentować i zapisywać wszystkie zmierzone wartości przed i po regulacji. W ten sposób może szybko i przejrzyście udokumentować właścicielowi pojazdu wynik przed i po – ważny aspekt, w końcu coraz więcej firm ubezpieczeniowych żąda udokumentowanych dowodów naprawy!
Domyślnie PLA35 zapisuje wyniki pomiarów w formacie PDF we własnej pamięci urządzenia. W razie potrzeby warsztat może skopiować to na pamięć USB i dalej przetwarzać. Alternatywnie może przesłać wyniki do centralnego folderu sieciowego za pośrednictwem sieci WLAN.

   Solidna konstrukcja
Podwozie, kolumna, skrzynka do zbierania światła i inne elementy są niezwykle wytrzymałe i gwarantują prawie bezobsługowe użytkowanie nawet w warunkach dużego natężenia ruchu.
   Szerokie lustro wyrównujące
Wszystkie testery reflektorów LET są standardowo wyposażone w szerokie lusterko centrujące. Pozwala to na bezpieczną opcję wyrównania nawet w trudnych warunkach oświetleniowych.
   Zielony laser wyrównujący opcjonalnie z lustrem
„Zielony laser do ustawiania” (laser klasy 2M) jest dostępny jako opcja dla lusterka, aby ułatwić wzdłużne ustawienie SEP do pojazdu. Laser ten oferuje znacznie lepszy kontrast w porównaniu do konwencjonalnych „laserów z czerwoną linią”. Jest to szczególnie przydatne w przypadku ciemnego lakieru, a także w jasnych sytuacjach otoczenia. Ponadto, ze względu na wysoki kąt wiązki, laser ten oferuje również korzyści podczas jednoczesnego wykrywania obu stron pojazdu - zarówno w przypadku wysokich typów pojazdów (np. SUV), jak i podczas ustawiania się przed odpowiednim reflektorem.
   WIFI, Bluetooth, HDMI...
Cyfrowy tester regulacji reflektorów PLA 35 oferuje niemal nieograniczone możliwości komunikacji. Przykłady takie jak LAN, WLAN, Bluetooth, HDMI to tylko kilka z nich.

 

doradczy

Naszym celem jest Ty, klient. Chcemy, abyś znalazł dokładnie odpowiedni produkt i usługę do swojej aplikacji. Dlatego naszym najwyższym priorytetem jest kompleksowe doradztwo: abyś mógł podejmować świadome decyzje.

wyprzedaż

Chcemy, abyś był zadowolony z naszych produktów i usług. Dlatego nie tylko doradzamy Ci przed dokonaniem zakupu, ale także później wspieramy Cię słowami i czynami oraz pozostajemy Twoją niezawodną osobą kontaktową.

szkolenie

Regularnie oferujemy szkolenia i warsztaty dotyczące naszych produktów. Korzystasz z naszego wieloletniego doświadczenia w tej dziedzinie.Zawsze czekamy na współpracę z naszymi klientami.

151019 rmi-tec_Schriftzug-Logo-Text mit

Nasz specjalista i osoba kontaktowa dla Ciebie

Manfred Rudhart eK

Telefon: +49 173 3844517

Image 2.jpg

POZIOMOWANE USTAWIENIE POJAZDU

TYP: FAF 4300-3 / FAF 4300-10

 

Rozwiązanie w szczegółach

  • Spełnia wymagania prawne i specyficzne dla producenta w odniesieniu do wymagań stanowiska badawczego

  • Powierzchnie montażowe o regulowanej wysokości z milimetrową precyzją

  • Wysoka ładowność, również do stosowania w pojazdach użytkowych

  • Modułowa konstrukcja umożliwia zaprojektowanie stanowiska badawczego dla różnych klas pojazdów

  • Zaprojektowany do budowy naziemnej lub montażu fundamentów

  • Nadaje się również do montażu na podłogach warsztatowych z ogrzewaniem podłogowym dzięki indywidualnym metodom mocowania

Image 3.jpg

POZIOMOWANA RAMA MONTAŻOWA FUNDAMENTU

TYP: Multi-FER

 

Rozwiązanie w szczegółach

  • Fundamentowa rama montażowa do wydajnego tworzenia stacji testowania reflektorów

  • Działa jako rama pozycjonująca i wyrównująca do prac betonowych i nawierzchniowych

  • Regulacja wysokości z milimetrową precyzją za pomocą gwintowanych prętów kotwiących

  • Elastyczny projekt stanowiska testowego dla różnych klas pojazdów dzięki modułowej konstrukcji

  • Spełnia wymagania prawne i specyficzne dla producenta

  • Kompletny zestaw ze wszystkimi wymaganymi  Elementy złączne, materiały na śruby i kołki 

Image 4.jpg

Przejezdny system szynowy

dla SEP (testery regulacji reflektorów)

 

Rozwiązanie w szczegółach

  • Indywidualnie opracowany system rampowy zabezpiecza szyny SEP przed przeciążeniem, np. przez przejeżdżające po nich pojazdy.

  • Maksymalna wysokość konstrukcji 30mm gwarantuje barierę bez potknięć.

  • Zaprojektowany do budowy naziemnej lub montażu fundamentów

bottom of page