Oficiálny distribútor Autel pre Nemecko - Rakúsko

Kontakt: Mike Richter
Tel. 0049 (0) 173 5887265 
Mail: autel-diagnostic@mail.de

Autel MaxiSysULTRA  ADAS (MS909-MS919) je výkonný nástroj, ktorý ponúka plnú diagnostickú funkčnosť a komplexnú a presnú kalibráciu ADAS. Spája najlepšie diagnostické pokrytie na úrovni OE s inteligentným riešením opráv a kalibrácie, čo umožňuje dielňam vykonávať svoju prácu efektívnejšie a presnejšie.

​

Softvér Autel MaxiSys ADAS pokrývajúci širokú škálu značiek vozidiel podporuje kalibráciu viacerých asistenčných systémov vodiča vrátane ACC, NVS, LDW, BSD, AVM, RCW a HUD. Poskytuje grafické znázornenie a pokyny krok za krokom, ako aj ukážky, ktoré technika prevedú kalibráciou.

​

​

 PREHĽAD ASISTENTNÝCH SYSTÉMOV VODIČA

​

• Adaptívny tempomat (ACC)

• Adaptívne riadenie (aktívne riadenie)

• Adaptívny podvozok

• Adaptívne diaľkové svetlá (neoslňujúce diaľkové svetlá)

• Adaptívne svetlo do zákruty

• Asistent cúvania s prívesom / asistent prívesu

• Protiblokovací brzdový systém (ABS)

• parkovací asistent

• asistent odchodu

• Automatické upozornenie na nehodu (eCall)

• Construction Zone Assist

• Asistent rozjazdu do kopca (Hill Holder)

• Brzdový asistent (Núdzový brzdový asistent)

• Dynamická odozva riadenia (DSTC)

• ESP (elektronický stabilizačný program)

• detekcia vozidla

• detekcia chodcov

• Asistent pre obmedzenie rýchlosti (rozpoznávanie dopravných značiek)

• Zadný prednárazový asistent

• Inteligentný brzdový asistent (IBA)

• Upozornenie na krížovú premávku

• Brzdový asistent v zákrutách 

• detekcia svetelného zdroja

• Asistent otáčania doľava

• Manévrovací brzdový asistent

• Detekcia únavy

• asistent nočného videnia

• Parkovací a garážový asistent (asistent parkovania pri vjazde/výjazde)

• hlasové ovládanie

• Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu / Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu

• asistent dopravnej zápchy

• Tempomat

• Asistent mŕtveho uhla (asistent zmeny jazdného pruhu)

• kontrola trakcie

​

V EÚ existuje nariadenie, podľa ktorého sú niektoré asistenčné systémy vodiča povinné. Toto nariadenie nadobudlo účinnosť 1. mája 2018 a týka sa nových typov vozidiel predávaných od tohto dátumu. Od 1. júla 2022 musia byť všetky nové vozidlá predávané v EÚ vybavené týmito asistenčnými systémami pre vodiča:

• asistent núdzového brzdenia

• Asistent mŕtveho uhla

• Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu

• Inteligentný systém asistencie rýchlosti

• upozornenie na vzdialenosť

• Rozpoznávanie dopravných značiek

• detekcia ospalosti vodiča

Tieto požiadavky sa vzťahujú na všetky typy motorových vozidiel vrátane osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel.

​

Asistenčné systémy vodiča využívajú rôzne technológie na zlepšenie bezpečnosti v aute. Ide o ultrazvukovú technológiu, radarovú a lidarovú technológiu a kamerovú technológiu.

​

Ultrazvuková technológia kontroluje bezprostredné okolie vozidla, či sa v ňom nenachádzajú prekážky, napríklad pri parkovaní a vychádzaní z parkovacieho miesta alebo pri detekcii chodcov.

​

Radarová a lidarová technológia sa používa na meranie vzdialenosti a rýchlosti, napríklad v asistente mŕtveho uhla alebo na udržiavanie bezpečnej vzdialenosti.

​

Kamerová technológia skenuje okolie vozidla, aby včas rozpoznala prekážky, značky alebo ľudí, napríklad pomocou brzdového asistenta alebo asistenta pre obmedzenie rýchlosti.

​

Tieto systémy fungujú v reálnom čase a umožňujú vodičovi reagovať rýchlejšie a bezpečnejšie tým, že ho upozornia na potenciálne nebezpečenstvo alebo dokonca automaticky zasiahnu.

​